Mengenal Jenis Jenis Karat Besi

Korosi adalah proses kerusakan logam yang disebabkan oleh aksi bahan kimia atau elektro-bahan kimia yang ada di atmosfer sekitarnya. Korosi adalah masalah utama terutama di industri konstruksi di mana berbagai logam digunakan untuk keperluan struktural. Berbagai jenis korosi dijelaskan dalam artikel ini.

Jenis-jenis Korosi
Berikut ini adalah 9 jenis korosi yang umum terjadi pada logam.

Korosi Atmosfer
Korosi Erosi
Korosi Selektif
Korosi yang Seragam
Korosi lubang
Korosi Fretting
Korosi Stres
Korosi Antar Granular
Kelelahan Korosi

1. Korosi Atmosfer
Korosi atmosfer adalah jenis korosi basah yang disebabkan oleh aksi elektrolit. Dalam hal ini, uap air yang ada di atmosfer, air hujan, dll. Bertindak sebagai elektrolit yang memicu korosi pada permukaan logam yang terbuka.

2. Korosi Erosi
Korosi erosi disebabkan oleh abrasi mekanis karena gerakan relatif antara permukaan logam dan cairan korosif. Dalam hal ini, permukaan logam akan memburuk secara bertahap oleh abrasi cairan yang bergerak cepat dan rongga juga terbentuk. Jenis korosi ini biasa terlihat dalam tabung logam yang membawa cairan bergerak di dalamnya.

3. Korosi Selektif
Korosi selektif terjadi pada paduan dimana salah satu komponen besi siku logam dide-alloy oleh lingkungan korosif. Jenis korosi ini dapat dilihat pada pipa paduan kuningan di mana seng biasa digunakan sebagai komponen lain dan di sini seng di-paduan. Demikian pula dalam kasus tabung paduan tembaga-nikel di mana nikel di-paduan oleh korosi selektif.

4. Korosi yang Seragam
Dalam kasus korosi yang seragam, lapisan karat yang seragam terbentuk pada permukaan logam dan memanjang ke seluruh area permukaan logam. Jenis korosi ini dapat dilihat pada logam yang tidak dilindungi oleh lapisan permukaan. Aluminium, seng, timah, dll. Adalah beberapa logam yang umumnya dipengaruhi oleh korosi yang seragam.

5. korosi lubang
Pitting adalah pembentukan lubang atau lubang karat pada permukaan. Pitting corrosion adalah bentuk korosi lokal di mana korosi terbatas pada area kecil. Bentuk lubang karat mungkin tidak serupa tetapi dalam sebagian besar kasus, mereka berbentuk hemisferis.

Korosi lubang terjadi ketika lapisan oksida pelindung permukaan rusak atau karena cacat struktural pada logam. Ini dianggap lebih berbahaya karena menyebabkan kegagalan struktur dengan kehilangan material yang relatif rendah secara keseluruhan. Dapat diamati pada baja, aluminium, paduan nikel, dll.

6. Korosi Fretting
Korosi resah terjadi pada bidang kontak kedua bahan yang disatukan. Ini dikembangkan ketika area kontak mengalami slip dan getaran. Jenis korosi ini dapat dilihat pada sambungan baut dan terpaku, permukaan yang dijepit, dll.

7. Korosi Stres
Korosi stres yang disebabkan oleh aksi gabungan dari lingkungan korosif dan tekanan mekanis pada permukaan material. Pada tahap awal, retakan kecil dikembangkan dan akhirnya menyebabkan kegagalan seluruh struktur. Jenis korosi ini dapat dilihat pada baja tahan karat ketika ditekan di lingkungan klorida, pada bahan kuningan ketika ditekan di hadapan amonia, dll.

8. Korosi Antar granular
Korosi inter-granular adalah korosi yang terjadi di sepanjang harga besi siku batas butir dan butir tidak terpengaruh dalam kasus ini. Hal ini disebabkan ketika ada perbedaan nyata dalam reaktivitas terhadap pengotor antara batas butir dan butir. Perbedaan dalam reaktivitas ini terjadi karena pengelasan yang cacat, perlakuan panas baja tahan karat, tembaga, dll.

9. Kelelahan Korosi
Kelelahan material didefinisikan sebagai kegagalan suatu material karena aplikasi stres yang berulang. Ketika kelelahan logam dikembangkan di lingkungan korosif maka itu disebut kelelahan korosi. Ini bisa dicegah dengan meningkatkan ketahanan lelah suatu material.